据《中国青年报》报道，投资3．8亿元的昆禄公路因质量低劣，仅试通车18天后就交通中断，成了名副其实的“豆腐渣工程”。为保证通车，不得不再投资1亿元进行整理。质量低劣的原因是因工程指挥部违规招标、中标单位违法分包转包给不具备施工能力的人员——事情足以令人拍案而起了。而此事“水落石出”后处理的结果是对8家责任单位进行行政处罚和通报批评，然后就是罗列某公司取消或降低什么资质、某公司5年内不得在滇投标项目等等一大串名单——这不禁令人感到困惑：这就是处理的结果？付诸流水的3．8亿就算是有了交代？
其实，这类报道也算屡见不鲜了，难道多少国有资产的流失，一个“处分、降职”就如此一笔带过？处分了，人暂时灰溜溜一段，但如今人的出路那么多，易地再战，仍然潇潇洒洒做他的“人”。总之，对玩忽职守的个人根本不伤皮肉。这种处罚对犯错误者能有多大的威慑力？焉知他换个地方不会故伎重演？又能给其它的干部多少警示？
过去公有制一统天下时，也许受个处分或丢了公职会令人一辈子抬不起头，但如今新的历史条件下，仅仅靠“处分”恐怕已不具备什么说服力，而大量国有资产就在“处分”的轻描淡写中不知去向。“国有资产”是谁的？还不是无数普通百姓汗水的积聚？所以，如果不改变这种以处分、批评及职务大小代替不负责任者应受到的制裁，不但没有给百姓一个令人信服的交代，也无法有效制止类似行为的继续发生！这种情况该改改了！
